“전기차 캐즘 속 PHEV 시장 급성장”..BYD ‘씨라이언 6 DM-i’, 흥행 주...

글로벌 친환경차 시장에서 플러그인 하이브리드(PHEV)의 존재감이 높아지고 있어 그 배경에 관심이 모아진다.

15일 업계에 따르면 순수 전기차(BEV) 중심으로 성장하던 전동화 시장이 충전 인프라 한계와 화재 안전성 등으로 수요 정체를 맞이하면서, 내연기관과 전기차의 장점을 결합한 PHEV가 새로운 성장 축으로 부상하고 있다.

PHEV는 배터리 충전 부담을 줄이면서도 전기차에 가까운 주행 경험을 제공해 전 세계 소비자들의 심리적 장벽을 낮췄다는 말이 나온다. PHEV는 유럽을 중심으로 호주, 남미, 동남아시아 등 글로벌 전역에서 판매량이 빠르게 확대되는 추세다.

이 같은 시장 변화 속에서 중국 BYD의 '씨라이언(Sealion) 6 DM-i'가 글로벌 베스트셀링 모델로 자리매김하며 흥행을 주도하고 있다. 글로벌 시장조사업체와 현지 언론 등에 따르면, 씨라이언 6 DM-i는 2025년 기준 글로벌 누적 판매량 150만 대를 돌파했다.

이는 단일 PHEV SUV 모델 가운데 세계 최고 수준의 기록이다. 특정 국가에 편중되지 않고 전 세계 주요 거점에서 고른 실적을 거두며 글로벌 경쟁력을 입증했다는 분석이다.

유럽 시장에서의 약진은 돋보인다. 시장조사업체 데이터포스(Dataforce)에 따르면, 씨라이언 6 DM-i(유럽 판매명, 씰 유 DM-i)는 2025년 한 해 동안 유럽에서 총 7만 2,667대가 판매되며 현지 PHEV 판매 1위에 올랐다.

오세아니아 시장에서도 강세를 이어가고 있다. 호주 자동차 전문 매체 드라이브(Drive)가 발표한 '2025년 호주 PHEV 판매 순위'에서 BYD의 픽업트럭 '샤크 6'가 1위, '씨라이언 6 DM-i'가 2위를 나란히 기록했다. BYD가 호주 PHEV 시장의 최상위권을 독식하며 독보적인 지배력을 구축한 셈이다.

신흥 시장인 동남아시아와 남미에서의 성장세 눈에 띈다. 필리핀에서는 2025년 BYD 전체 판매량이 전년 대비 446% 폭증한 가운데, 현지 언론은 씨라이언 6 DM-i를 브랜드 성장의 핵심 동력으로 지목했다. 브라질의 경우 BYD가 현지 PHEV 시장 점유율의 약 60%를 장악했으며, 씨라이언 6 DM-i는 이 같은 성장을 견인하고 있다.

업계 전문가들은 씨라이언 6 DM-i의 성공 요인으로 '전동화와 실용성의 균형'을 꼽는다. 순수 전기차(BEV)와 다름없는 주행 감각을 제공하면서도, 장거리 주행 시 충전 인프라에 대한 압박감을 해소했다는 설명이다.

전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 국면에서 국가별로 판이한 소비자 니즈를 정확히 관통하며 글로벌 흥행을 이어가고 있다는 평가다.

이 같은 독보적인 흥행의 배경에는 BYD의 독자적인 'DM-i 슈퍼 하이브리드' 기술이 자리한다. BYD는 지난 2008년 세계 최초로 양산형 PHEV 승용차인 'F3DM'을 출시한 이래, 18년 이상 하이브리드 기술 개발에 매진해 온 '하이브리드 명가'로 불린다.

씨라이언 6 DM-i에 탑재된 DM-i 시스템은 전기모터를 주 구동원으로 삼고, 배터리 잔량이 부족할 때만 고효율 엔진이 발전과 구동을 지원하는 '전기 중심(Electric-First)' 구조다.

그런만큼 전기차 특유의 정숙하고 강력한 주행감을 고스란히 누리면서도 충전 스트레스를 없앤 이 기술력이 세계 각국 소비자들의 선택을 이끌어낸 핵심 동력으로 거론된다.

최근 열린 '2026 부산모빌리티쇼'를 통해 한국 시장에서 출사표를 던진 BYD 씨라이언 6 DM-i는 국내 소비자들에게는 다소 낯설 수 있지만, 글로벌 무대에서는 이미 압도적인 판매량과 시장 평가로 검증을 끝낸 베스트셀링 모델로 불린다.

수입차 업계 관계자는 "BYD 씨라이언 6 DM-i는 이미 유럽에서부터 호주, 남미, 동남아시아 시장에 이르기까지 주요 거점에서 제품 경쟁력을 입증한 모델"이라며 "순수 전기차 시장의 공백을 착한 가격과 실용성으로 무장한 PHEV가 빠르게 메워나갈 가능성이 높은 것으로 전망된다"고 말했다.

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